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Galet usé

 
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bigbroz
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MessagePosté le: Mer 10 Fév - 21:54 (2010)    Sujet du message: Galet usé Répondre en citant

Bonsoir,
je suppose que je ne suis pas le seul dans ce cas.
Je suis en train de restaurer une L75 et je dispose
de 2 galets (avec leur bras) type métal (2 trous).
Mon problème est le suivant : ces galets sont vieux et usés;
Ce qui signifie : la zone de contact avec l'axe moteur est
rugueuse (craquelée) ce qui entraîne des vibrations et du bruit.
Elle n'a plus non plus une section en "V" mais plutôt en "U".
Y a-t-il une façon de "ré-usiner" à moindre coût le pneu,
ou de le remplacer ?
Y a-t-il un fabriquant de galet (autre que celui qui les vend à 75$ en titane aux USA) ?

Merci d'avance.

David
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MessagePosté le: Mer 10 Fév - 21:54 (2010)    Sujet du message: Publicité

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Gatto Murr
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MessagePosté le: Mer 10 Fév - 22:04 (2010)    Sujet du message: Re: Galet usé Répondre en citant

bigbroz a écrit:


Y a-t-il une façon de "ré-usiner" à moindre coût le pneu,
ou de le remplacer ?
Y a-t-il un fabriquant de galet (autre que celui qui les vend à 75$ en titane aux USA) ?


http://www.terrysrubberrollers.com/




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Piero
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bigbroz
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MessagePosté le: Jeu 11 Fév - 17:09 (2010)    Sujet du message: Galet usé Répondre en citant

Merci pour ce lien : ça fait un galet neuf pour environ 45$ ce qui est tout à fait raisonnable
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MessagePosté le: Mer 26 Mai - 11:05 (2010)    Sujet du message: Galet usé Répondre en citant

Bonjour,

Peut-être une piste à étudier pour remplacer le caoutchouc du galet : un joint de thermostat (en c/c) de circuit d'eau d'automobile. Le profil est à peu près le même avec une gorge à l'intérieur, il y a différentes tailles et en général la circonférence extérieure du joint est assez précise et régulière.

Bruno.
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