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Bonjour
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gazon
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MessagePosté le: Mer 1 Aoû - 21:15 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

Bonjour,

Je suis prodcuteur de musique et artiste-maker.
Récemment j'ai fait l'acquisition d'une Lenco L75 qui fonctionne mais dont les vitesses de rotation sont un peu lente.
Par exemple il faut être en 45 tour pour avoir + ou - du 33 tour...

J'aimerais la réparer ou plutôt la régler pour qu'elle tourne correctement.

C'est au fil de mes recherches que je suis arrivé ici. J'espère y trouver une solution.

Bonne soirée
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MessagePosté le: Mer 1 Aoû - 21:15 (2018)    Sujet du message: Publicité

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LLZZ
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MessagePosté le: Jeu 2 Aoû - 08:31 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

Bonjour Gazon,
Oui, il est tout à fait possible de régler la vitesse de rotation. Je laisse Mazzoni répondre (il connaît bien la procédure).  Wink
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nimbus
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MessagePosté le: Jeu 2 Aoû - 08:53 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

Bonjour Xavier et bienvenue, hats off


La L75 n'a pas de courroie ; c'est un entrainement par galet !

Après une lecture de la lencopédia pour te familiariser avec cette machine, je te conseille déjà une bonne révision et ensuite de t'attaquer au réglage des vitesses ; la lencopédia est là pour ça, et nous aussi, mais une lenco, ça se mérite. Wink
http://lenco.reference.clicforum.fr/f32-Lencopedia.htm
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Dernière édition par nimbus le Jeu 2 Aoû - 09:13 (2018); édité 1 fois
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MessagePosté le: Jeu 2 Aoû - 09:09 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

Suite :
Lorsque tu auras bien révisé, nettoyé, graissé la mécanique, que tout fonctionnera correctement, tu pourras régler tes vitesses :
Les petites vis sur la plaquettes de vitesses (n° 8 ci-dessous) peuvent se desserrer pour libérer les taquets afin de procéder à un réglage fin (à plus ou moins quelques trs/mn) à l'aide d'un disque stroboscopique (7) :


 
Si, par contre, tu as encore des gros écarts de vitesse il faudra jouer sur la position de la pièce n° 8 de la tringlerie sous le châssis :



Si tu n'y arrives pas, il faudra peut-être appeler à l'aide un lencoiste confirmé dans ta région (il y en a).
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MessagePosté le: Jeu 2 Aoû - 14:36 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

Bonjour et bienvenue.  hats off
La L75 est increvable mais mérite un peu d'attention (tous les 25 ans en moyenne )
Comme dit Bruno nettoyage et lubrification pour que tout fonctionne librement en efficacement.
Par exemple, un galet un peu sale ainsi que le dessous du plateau et l'axe conique d'entrainement suffisent a faire que la rotation n'est plus idéale. Ce ne serait pas étonnant vu les quelques années de bons et loyaux services qu'elle doit avoir.



Regarde aussi, les V blocks (supports et articulation du bras) qui sont quasi systématiquement à changer.


C'est du simple et pratique, accès et maintenance sont facile.
Après ces traitements, je peux confirmer que mes Lenco à galet ne se décalent pas en vitesse de rotation dans le silence, en plus, et je ne suis surement pas le seul à pouvoir le dire



Bon travail et bonne musique. Okay



PS : question bateau à 2 balles, as-tu desserré les vis de transport du moteur pour que celui-ci puisse se positionner correctement est entrainer au mieux le galet.
(2 vis avec une grosse tête rouge, sous le plateau)
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MessagePosté le: Jeu 2 Aoû - 18:03 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

Bonjour et bienvenue  hats off !!!


Tout à été dit plus haut...
Concernant la rapidité d’une L75 qui vient de sortir du placard après 30 ans d’hibernation, faut pas non plus en espérer un démarrage sur les chapeaux de roues Wink .
En position « off » le bras de galet est coincé sous la patte de débrayage, et déforme le silent-block de la glissière .. le galet a tendance a « piquer du nez » lors de la mise en position « on »..En gros s’il devrait entrer en contact avec le cône-moteur à 19H30, il le touche à presque 21H.. il n’arrive pas à monter assez haut pour assurer une pression suffisante sur le dessous du plateau quand le ressort lui tire dessus...
Solution qui n’engage que moi (nous!):
Ce qui a été dit plus haut doit être effectué .
Le principe de l’entrainement par galet doit être compris (Lencopédia).
Nul besoin de rajouter des « trucs », les Lenco marchent très (très) bien telles qu’elles ont été conçues ...
Tourner le Silentbloc de la glissière de 180° , remettre le plateau, régler la vitesse, mettre un disque...un p’tit coup d’brosse....


Ouuuuaaahhh, ça pète!!! #violon# #violon#


À+
Hervé.


Ps:Aucune traction supplémentaire sur le ressort de galet...qu’on se le dise..
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MessagePosté le: Jeu 2 Aoû - 21:32 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

19h30 ... 21h00

1h30 de retard !

Devait tourner pas assez vite Mr. Green Mr. Green Mr. Green


Le schéma général, c'est ça :




If you speak english :


https://www.lencoheaven.net/forum/index.php?topic=65.msg284#msg284
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MessagePosté le: Ven 3 Aoû - 08:08 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

Mr. Green ! Oui, JG, un beau dessin vaut mieux qu’un long discours! Wink .
Hervé.
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MessagePosté le: Sam 4 Aoû - 09:39 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

Rolling Eyes

Je pense que je vais finir par ne plus répondre...
http://lenco.reference.clicforum.fr/t3557-Le-savoir-vivre-sur-le-forum.htm
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MessagePosté le: Sam 4 Aoû - 10:12 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

Cool, Bruno! Wink
Le GAZON a certainement grillé....par cette chaleur! Smile .
Hervé.
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MessagePosté le: Sam 4 Aoû - 12:24 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

Ben, je suis plutôt d'accord avec Bruno.
Accuser réception des réponses, c'est une forme de merci.
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MessagePosté le: Sam 4 Aoû - 14:31 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

Et aussi une forme de politesse ...mais que pouvons nous y faire ? Sad
Autant le prendre par la dérision ...
Quant au schéma, serait il plus complet comme ceci ?:



Hervé.


Ps:Oui je sais, le dessin du ressort est ridicule!  Wink
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MessagePosté le: Sam 4 Aoû - 15:47 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

Pour le PS et ton commentaire, en effet le dessin du 2° ressort est ... Mr. Green
 Il n'est même pas conique ... Et pourtant combien nombreux sont ceux qui apprécient le monde conique


Je te comprends, Bruno, il y a des moments ou on se demande pourquoi on intervient.




Mais, c'est aussi la période des vacances pour beaucoup.


A part ça, putain ! whew whew whew


Mais j'ai moins chaud en scooter qu'en moto . Question d'isolation du bloc moteur, sans doute.
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Dernière édition par JGN le Sam 4 Aoû - 22:47 (2018); édité 1 fois
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MessagePosté le: Sam 4 Aoû - 18:19 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

C'est maintenant qu'on apprécie une platine sans régulation électronique de la vitesse : le galet, il ne fond pas ...
Vraiment pas emballante, cette canicule ...
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MessagePosté le: Sam 4 Aoû - 22:42 (2018)    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

MAZZONI a écrit:
Vraiment pas emballante, cette canicule ...


Ouais, fait chaud ! Heureusement, par chez nous on peut grimper à 1000 m d'altitude en moins d'un quart d'heure de voiture. Mais je plains les copains en région plate et/ou urbaine.
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