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Bonjour à vous.

 
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gemhalo
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MessagePosté le: Mar 2 Juin - 18:55 (2015)    Sujet du message: Bonjour à vous. Répondre en citant

Bonjour à vous, je suis un nouveau dans le monde des platines vinyle.
Je pense acheter une Lenco mais je ne sais pas la quelle prendre.
Donc je compte lire votre forum et trouver dans vos messages les renseignements qui me fera penché pour tel ou tel platine.
J'avoue j'aurais un penchant pour une L70, L75 ou L78.
Merci à vous. Laughing
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MessagePosté le: Mar 2 Juin - 18:55 (2015)    Sujet du message: Publicité

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nimbus
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MessagePosté le: Mar 2 Juin - 19:21 (2015)    Sujet du message: Bonjour à vous. Répondre en citant

Bonjour et bienvenue.
gemhalo a écrit:
J'avoue j'aurais un penchant pour une L70, L75 ou L78.

Les meilleurs choix. Okay
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MessagePosté le: Mer 3 Juin - 14:37 (2015)    Sujet du message: Bonjour à vous. Répondre en citant

l70 un peu plus rare et cher, un bras interessant mais in peu plus difficile sur certains point
L75 et 78 excellente base, relativement faciles à trouver (surtout la 75). Encore des affaires à faire.
la 78 a un dispositif d'arrêt auto dont nous avons ici parmi mes meilleurs spécialistes du monde Lenco
le bras (75 et 78) avec ces V Blocks est intéressant mais je pense que touver une série "S" serait un plus.
Il y a d'autre modèle par exemple sans le 16 tr, ce qui ne prive pas grand monde
et d'autre distributions sous des marques différente, la plus fréquente étant Goldring puis Grundig, B&O, Rank Arena, ...
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gemhalo
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MessagePosté le: Mer 3 Juin - 18:31 (2015)    Sujet du message: Bonjour à vous. Répondre en citant

Merci pour se petit résumé.
Que pensez vous des goldring lenco model GL comme une gl59?
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MessagePosté le: Mer 3 Juin - 19:54 (2015)    Sujet du message: Bonjour à vous. Répondre en citant

Je crois que c'est une L70 sous un pseudonyme. Si c'est confirmé, c'est tout bon mais il faudra réfléchir à restaurer/conserver le bras panzer, rendre silencieux le galet, en plus des habituelles vidanges / graissages / câblage.
D'expérience, mais je n'ai pas tout tenté, seule une cellule ultra-raide a accepté de suivre le sillon sur ce modèle.
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MessagePosté le: Jeu 4 Juin - 18:12 (2015)    Sujet du message: Bonjour à vous. Répondre en citant

je confirme GL59 = L70 rebagée.

Pour le bras, c'est du boulot, de la méticulosité qui frise le pathologique pour qu'il soit vraiment opérationnel. (je sais de quoi je parle)
Et pour le reste, hors le bras ... je confirme aussi. Mr. Green

Sans rentrer trop dans les détails, tu t'engage dans un chemin un peu plus ardu qu'avec un 75 ou 78.
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MessagePosté le: Jeu 4 Juin - 18:13 (2015)    Sujet du message: Bonjour à vous. Répondre en citant

JGN a écrit:
je confirme GL59 = L70 rebagée.

Tout dépend aussi de son prix et de ton budget

Pour le bras, c'est du boulot, de la méticulosité qui frise le pathologique pour qu'il soit vraiment opérationnel. (je sais de quoi je parle)
Et pour le reste, hors le bras ... je confirme aussi. Mr. Green

Sans rentrer trop dans les détails, tu t'engage dans un chemin un peu plus ardu qu'avec un 75 ou 78.

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gemhalo
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MessagePosté le: Jeu 4 Juin - 19:55 (2015)    Sujet du message: Bonjour à vous. Répondre en citant

Merci pour ses précisions.
En dehors des réglages de fou à faire sur une Lenco l70 ou gl59 pouvez vous me dire si dans le futur (disons une vingtaine d'année)
laquelle aura le plus de valeur  (musicale, sentimentale et rareté) pour des passionnés Lenco.
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MessagePosté le: Jeu 4 Juin - 22:03 (2015)    Sujet du message: Bonjour à vous. Répondre en citant

Désolé mais ma boule de cristal n'a jamais fonctionné.

En fait la base est ma même
moteur identique et plateau quasi similaires et principes de fonctionnement totalement identiques..

Ensuite, pb de diffusion et de nombres d'exemplaires existants.

Perso ça me ferait chier de désosser une L70 pour faire du DIY, par exemple alors, qu'a tords ou à raison, je l'ai fait avec des 75 et même des B55.
Le bras des 70  est très spécifique alors que pour les 75 78 même le constructeur a proposé plusieurs solutions.

ensuite la relative rareté doit avoir son prix ... (et l’existence de quelques aficionados un peu givrés  Mr. Green )

J'ai de la 70 stock  et de la 75 modifiée ...
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gemhalo
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MessagePosté le: Ven 5 Juin - 05:27 (2015)    Sujet du message: Bonjour à vous. Répondre en citant

Merci, j'ai compris se que tu voulais dire Smile
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MessagePosté le: Ven 5 Juin - 07:11 (2015)    Sujet du message: Bonjour à vous. Répondre en citant

Expérience tirée de la restauration de tous ces modèles de Lenco (L70, B55, L75, L78, L75S, L78S, B55S):
la L70 possède un fort potentiel rétro avec ses sérigraphies calligraphiées. Son plateau est lourd comme les 75/78 et amagnétique. Son moteur et variation de vitesses sont les mêmes que tous les autres, son palier de plateau est de la taille des 75/78.
Son galet est en plastique avec un palier maigrichon et devient facilement très bruyant avec le temps. Son socle, en vraie imitation de faux bois ou en métal n'a rien de particulier, si ce n'est ses proportions qui peuvent paraître harmonieuses. Son câblage a le même parti pris que les autres : masses en boucle via le blindage.
Son bras est  (désolé pour les afficionados) indigent mais moins que celui des 75/78 (désolé pour le aficionados).
Moralité, à quoi tient sa cote d'amour ? A mon avis, à ses sérigraphies car pour le reste ...
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MessagePosté le: Ven 5 Juin - 16:33 (2015)    Sujet du message: Bonjour à vous. Répondre en citant

Tu es dur Hervé Sad , pas si indigent que ça, ce bras, mais je persiste peut-être plus difficile à optimiser qu'on le croit mais (désolé pour les aficionados, moi aussi ) certainement pas plus pourri que celui des 75 78.

Je suis d'accord pour l’esthétique, mais c'est aussi un peu son charme (pour certains)
et pour le galet plastique que d'origine je n'ai jamais pu rendre silencieux.

Pour le socle un en véritable métal et l'autre en bois d'arbre confirmé. Mr. Green

Pour la côte ? je reprends ce que j'ai dit : rareté relative, ancienneté certaine, et fonctionnement et robustesse au RDV.
Des performances, pour elle aussi, très intéressante par rapport à des productions modernes.

Il en a même qui achètent de Thorens 135 et même 124 ou des Garrard 301 et 401 pour des fortunes et qui les équipent avec des bidules hors de prix, en croyant qu'elle feront mieux qu'une LENCO.

Être aficionados ne signifie, bien sur, pas qu'on considère une machine comme la mailleur du monde.
SAUF quand on parle des Lenco à galet en général (c'était notre minute d'objectivité totalement absolue) ! Okay
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MessagePosté le: Ven 5 Juin - 20:20 (2015)    Sujet du message: Bonjour à vous. Répondre en citant

Plus généralement, j'ai du mal  m'inscrire dans une discussion sur l'accroissement de valeur d'une platine dans le temps.
On achète une Lenco à galet parce que ça marche bien et que ce n'est pas cher. La thésaurisation ...
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MessagePosté le: Ven 5 Juin - 21:30 (2015)    Sujet du message: Bonjour à vous. Répondre en citant

A titre perso, je suis d'accord avc toi, je ne faisais que décrire (ou essayer de) ce qui est.

J'ajouterai, que si Gemhalo (1) se sent une âme de collectionneur ou (2) s'il veut écouter de la musique sans trop mettre les mains dans le cambouis, ça oriente les choix.

Si 2 = un L75 (ou L78) S ...
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