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Alex69
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MessagePosté le: Mar 14 Oct - 11:01 (2014)    Sujet du message: Nouveau sur le forum Répondre en citant

 Bonjour à tous,

J'ai une belle B52 que je refais à "neuf".
J'ai dans un premier temps ressoudé les RCA et "monté" la platine sur une planche rouge toute simple.
Tout fonctionne mais :
  • la vitesse n'est pas stable : je pense, à la lecture de certains sujets, devoir graisser une partie du moteur
  • des bruits "indésirables" interviennent : je pense devoir installer des "silentbloc" entre le plateau et la planche

Dans tous les cas, la platine est superbe et c'est un plaisir de réécouter mes vinyles.

Il manque au bout du bras le petit "truc" qui sert à le soulever pour le positionner sur le disque. Je vais en fabriquer un.

Pour le moment, la remise en marche de cette platine est motivante mais un peu prise de tête : première fois que je soude, ...

Bonne journée à tous.  

Alex69
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MessagePosté le: Mar 14 Oct - 11:01 (2014)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Mar 14 Oct - 13:08 (2014)    Sujet du message: Nouveau sur le forum Répondre en citant

Bonjour.

Et bienvenue hats off

En effet , bonne idée pour le moteur. Tu n'en graisses pas qu'une partie, tu démontes nettoies, graisses et remonte.

Voir le chapitre moteur dans la lencopédia et les posts sur la remise en route.

Pour le bruit, as-tu retiré les vis de transport du moteur, tu peux même les enlever complètement.

A vérifier, nettoyer et graisser là ou il faut, le galet
nettoyer le cône du moteur et le dessous du plateau.

Quel galet : celui avec la jante en plastic ?

Si c'est le cas, difficile a rendre silencieux, sauf à appliquer la méthode Mazzoni, mais il faudra chercher le poste ou il en parle.

Pour commencer la lecture.
http://realsound.se/artiklar/LENCO B 52 R_restoration.pdf
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MessagePosté le: Mar 14 Oct - 20:30 (2014)    Sujet du message: Nouveau sur le forum Répondre en citant

J'ai parlé du galet plastique ?
Oui, pour ma L70 et pour dire que je l'avais remplacé par un galet métal.
Ces galets plastique avaient un axe pas fameux et le pneu se délitait.
D'aucuns ici ont gainé le pneu avec je ne sais plus quoi, mais ça ne règle pas le problème de l'axe.
Mais les galets métal (je ne parle même pas des 5 trous) se vendent de plus en plus chers . Mieux vaut chercher une épave de B55 la moins chère possible et s'en servir de banque d'organes.
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MessagePosté le: Mar 14 Oct - 22:52 (2014)    Sujet du message: Nouveau sur le forum Répondre en citant

J'ai pas révé, ton montage avec le téflon et un joint (en caoutchouc, pas en herbe illicite).
Me goure-je ?
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MessagePosté le: Mer 15 Oct - 21:46 (2014)    Sujet du message: Nouveau sur le forum Répondre en citant

Non, je crois que c'est Phil.
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MessagePosté le: Mer 15 Oct - 22:08 (2014)    Sujet du message: Nouveau sur le forum Répondre en citant

Ah ! oui, autant pour moi ... l'âge sans doute.

Phil, si tu nous écoutes ...
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 15:43 (2016)    Sujet du message: Nouveau sur le forum

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