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gl69

 
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huot-sordot
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MessagePosté le: Sam 26 Jan - 23:12 (2013)    Sujet du message: gl69 Répondre en citant

on me propose une GL69,à part que c'est une platine à galet et qu'elle ait plutôt un look de B55(sélecteur de vitesses à droite)et bras apparament similaire je n'ai pas trouvé grand chose sur cette platine et j'aurais aimé en savoir un peu plus! quelqu'un pourrait-il me renseigner?
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MessagePosté le: Sam 26 Jan - 23:12 (2013)    Sujet du message: Publicité

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maco
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MessagePosté le: Sam 26 Jan - 23:28 (2013)    Sujet du message: gl69 Répondre en citant

Bienvenu sur le forum :fleur: :fleur: :fleur:

C'est en effet un modèle peu répandu, mais une bonne platine car à galet. Le plateau est en acier et plus léger que celui de la gamme L70, L75 et L78. Le palier est aussi plus petit mais le reste est sensiblement identique à une L70

Si le prix est correct et qu'elle est en bon état ...
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MessagePosté le: Dim 27 Jan - 00:33 (2013)    Sujet du message: gl69 Répondre en citant

ok,merci pour ces précisions,si le plateau est en tôle et le palier plus petit, elle s'apparente à la B55...
en ce qui concerne le palier plus petit, je suppose qu'on parle de son diamètre et dès lors le fond de palier du kit d'entretien ne peut être installé!comment faire dans ce cas et qu'en est il de la bille d'acier?
sinon je suppose que l'entretien est similaire et que l'on peut également changer les vblocks....c'est bien des soucis tout ça pour quelqu'un qui veut débuter dans le galet!!!!
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MessagePosté le: Dim 27 Jan - 01:14 (2013)    Sujet du message: gl69 Répondre en citant

C'est correct pour le palier... L'important est qu'il n'y ait pas de jeu latéral... Ensuite une huile fine fera l'affaire. Pour le reste c'estqpas si compliqué en suivant les instrauctions de la Lencopédia Wink

hats off zzzzz.....
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MessagePosté le: Dim 27 Jan - 09:14 (2013)    Sujet du message: Re: gl69 Répondre en citant

huot-sordot a écrit:
.c'est bien des soucis tout ça pour quelqu'un qui veut débuter dans le galet!!!!


pas tant que ça en fait....
les V-block, avec un peu de chance ils sont encore en bon état, sinon oui un changement s'impose, ce n'est pas très compliqué.
l'entretien du palier, à part si la rondelle du fond est très marquée, un simple nettoyage/huilage suffit largement, idem pour la bille. Si le fond est marqué, il faut démonter la rondelle par en dessous et la retourner.
Il y a de fortes chances que l'arrière du bras se soit affaissé, 10cm de fil dentaire et un point de colle suffisent.

La B55 est parfaite pour commencer en douceur dans le galet et faire connaissance avec les mécaniques simplissimes des Lenco.
Si tu envisages des modifications plus sérieuses (donc plus coûteuses) comme un changement de bras, il vaut mieux viser un modèle plus performant du départ, comme une L75.
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