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L75 via L78

 
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altair.91
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MessagePosté le: Jeu 19 Juil - 21:39 (2012)    Sujet du message: L75 via L78 Répondre en citant

Bonsoir

Quel sont les points communs ou les différence notable sur ses deux platines
qui se ressemble ?
Merci
Claude
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MessagePosté le: Jeu 19 Juil - 21:39 (2012)    Sujet du message: Publicité

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MAZZONI
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MessagePosté le: Jeu 19 Juil - 23:57 (2012)    Sujet du message: L75 via L78 Répondre en citant

En plus de la L75, la L78 a :
- un arrêt automatique qui relève le bras en fin de disque ( en général en panne mais qui se répare en 30')
- une commande de lève bras améliorée (lève bras identique)
- un bouton de mise en marche plus gros et plus franc du goulot
- une suspension par le dessus : c'est le châssis qui flotte sur le socle  . Les suspensions ont honteuseusement été qualifiées d'oléopneumatiques par Lenco ; en pratique, les ressorts sont plus raides et montés sur supports
- un couvre plateau plus strié ( mais certaines 75 l'avaient aussi)
- un socle à coins arrondis plus élégant


Et surtout elle a ... ma préférence !
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Hervé
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altair.91
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MessagePosté le: Ven 20 Juil - 07:21 (2012)    Sujet du message: L75 L78 Répondre en citant

bonjour,

Merci bien Hervé, mais à l'intérieure le moteur semble bien être le même que la L75 et bien d'autre choses encore l'axe du plateau, le plateau  etc etc.... Question

Claude.
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MAZZONI
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MessagePosté le: Ven 20 Juil - 09:45 (2012)    Sujet du message: L75 via L78 Répondre en citant

Je n'ai traité que des différences car tout le reste est strictement identique ; cela vaut pour :
- le moteur et ses fixations
- le galet et sa tringlerie
- le plateau amagnétique
- le bras
- l'ensemble puits + axe de plateau
- le lève-bras (hors déclenchement auto)
_________________
Hervé
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 07:46 (2016)    Sujet du message: L75 via L78

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