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Nouveau et LENCO B52

 
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LENCOB
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MessagePosté le: Lun 26 Mar - 15:43 (2012)    Sujet du message: Nouveau et LENCO B52 Répondre en citant

Salut à tous,

Je me suis inscrit sur votre forum car je suis tombé à plusieurs reprises dessus en cherchant des infos sur Google.
Je viens d'acheter une B52 sur Ebay, j'aurai besoin de vos lumières pour m'aider à en tirer la quintessence.
Je suis adepte de DIY (Enceintes et amplis) depuis une dizaien d'année.
C'est la possibilité de démonter et d'améliorer qui m'a fait choisir LENCO
et la B52 , ben c'est la moins chère que j'ai trouvé (15 euros + 15 FDP)
voilà

A bientôt les amis !

Boris
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MessagePosté le: Lun 26 Mar - 15:43 (2012)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Lun 26 Mar - 19:17 (2012)    Sujet du message: Nouveau et LENCO B52 Répondre en citant

Bonjour Boris,

Bienvenu sur Lenco Référence :fleur: :fleur: :fleur:

Là tu as fait une bonne prise, 15€ pour une B52 c'est peu pour toutes les minutes de plaisir d'écoute à venir ! musique

Comme tu es un DIY passionné la restauration ne sera pas une tâche difficile pour toi Okay

A bientôt
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MessagePosté le: Lun 26 Mar - 21:53 (2012)    Sujet du message: Nouveau et LENCO B52 Répondre en citant

Salut Mario,

Merci pour ton accueil !
J'ai un ami qui m'a dit que LENCO c'était des vraies merde, à cause du bruit
du moteur. Vu le nombre de sujets et de photos que j'ai trouvé sur internet, je n'y ai pas cru.
Et ce qui m'a fait me décider c'est une platine en schiste ardoisier... ça m'a donner envie
d'écouter.
Maintenant faut bien que je lise ce forum pour me familiariser avec la bête.
Bonne soirée,

Boris
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MessagePosté le: Sam 31 Mar - 12:00 (2012)    Sujet du message: Nouveau et LENCO B52 Répondre en citant

Salut à tous,

La B52 est arrivée,

Mauvais emballage donc :

support voilé....
support du bras au repos tordu...
et le comble... le moteur ne tourne pas ! on dirait qu'il est bloqué ?
On voit qu'il est décentré dans sa cage, je n'arrive pas à le tourner
à la main...
Les vis rouges de blocage du moteur n'ont pas été vissées !!!

Avez vous une piste ?

Merci pour votre aide,

Boris
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MessagePosté le: Sam 31 Mar - 12:11 (2012)    Sujet du message: Nouveau et LENCO B52 Répondre en citant

Quelle inconscience de la part de ce vendeur!!
Essaie de te faire rembourser... Cela devrait lui servir de leçon. Si tu as payé par Paypal il y a moyen de se faire dédommager.

Sinon pour le moteur, faut le démonter et le remonter pour voir s'il est encore récupérable. Regarde dans la rubrique Lencopédia est expliqué

Courage ;-)
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MessagePosté le: Sam 31 Mar - 12:42 (2012)    Sujet du message: Nouveau et LENCO B52 Répondre en citant

Salut Mario,
Si je me fais rembourser, je vais devoir renvoyer la platine ? Confused
Au risque de perdre du temps, je vais essayer de réparer.
C'est bizarre car sur l'interrupteur j'ai 144 V d'un côté et 50 V de l'autre ?
Le condo en parallèle sur l'interrupteur a quelle fonction ?
Boris
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MessagePosté le: Sam 31 Mar - 17:14 (2012)    Sujet du message: Nouveau et LENCO B52 Répondre en citant

Salut Boris

Le condo évite les appels de courant à l'allumage et des gros ploc dans les enceintes. C'est un 3900 uF. Tu as mesuré combien avant l'inter ?
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MessagePosté le: Lun 2 Avr - 21:15 (2012)    Sujet du message: Nouveau et LENCO B52 Répondre en citant

Salut,

Me revoilà,
cette histoire de moteurbloqué, ça m'a stressé tout le we.
Donc de retour à la maison, j'ai commencé à démonter, nettoyer et lubrifier
le moteur en suivant les tutos du Dr LENCO.

Le moteur s'est mis à tourner, mais ça frottait encore...

J'ai été obligé de dévisser les bobines et de les décaler un peu.

Du coup maintenant c'est nickel même si je trouve que ça vibre pas mal.

J'ai compris ce qui s'est passé, en fait il y a dû y avoir un choc violent , le carton
s'est retrouvé coincé et les blocs d'isolant (dur, genre styrofoam) qui servaient de calage,
ont appuyé et plié les pattes : support de bras et support de moteur.
ça a du décaler les bobines...

Enfin voilà, reste plus qu'à rebrancher , mettre des cinchs et la cellule,
je viens de recevoir mes disques aujourd'hui....

Bientôt des photos.

A+
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MessagePosté le: Lun 2 Avr - 21:37 (2012)    Sujet du message: Nouveau et LENCO B52 Répondre en citant

Bravo, bon boulot Okay

Pour réduire les vibrations il faut ajuster la vis du nez du moteur. Mais très prudemment, ne pas forcer car la vis est fragile et introuvable sur le marché !..

hats off
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MessagePosté le: Mar 3 Avr - 08:19 (2012)    Sujet du message: Nouveau et LENCO B52 Répondre en citant

Salut Mario,

J'ai effectué le réglage de la vis de nez.
J'ai dévissé progressivement et j'ai bloqué. J'ai bien les 2mm
de jeu.
J'ai remarqué qu'en dévissant plus les vibvrations augmentaient.

Quelle est l'origine de ces vibrations ?
Serait-il possible que ce soit le rotor qui ne soit pas parfaitement centré dans la cage ?

A+

Boris
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MessagePosté le: Mar 3 Avr - 16:25 (2012)    Sujet du message: Nouveau et LENCO B52 Répondre en citant

C'est une possibilité. Un autre cause c'est que le petit ressort dans la vis du nez du moteur manque. Dans ce cas l'axe du moteur n'est pas tenu en optimal.

Un certain niveau de vibrations est normal pour un moteur qui tourne à +/-1500 tours/min. Mais fixé sur le châssis avec les ressorts du moteur bien en place cela ne doit pas s'entendre. Bête question : as-tu bien dévissé et enlevé les vis rouges de fixation de transport ?

A+ hats off
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MessagePosté le: Mar 3 Avr - 16:53 (2012)    Sujet du message: Nouveau et LENCO B52 Répondre en citant

La vis de nez est présente.
sur une surface résonnante, ça fait du boucamp
mais remonté sur la platine ça va
Et oui j'ai viré les 2 vis rouges

Je suis en train de cabler le porte cellule

et je me casse la tete pour savoir comment utiuliser le protractor et régler la cellule...

A bientôt,
boris
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MessagePosté le: Mar 3 Avr - 17:11 (2012)    Sujet du message: Nouveau et LENCO B52 Répondre en citant

LENCOB a écrit:

sur une surface résonnante, ça fait du boucamp


normal ... Wink
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